Евгений Голомолзин

Foto-travel.net

Все новости туризма с меткой «Мостар»

Турецкие подарки

Оставить комментарий

Восточные тапочки

Восточные тапочки

В Мостаре обязательно следует посетить музей «Турецкий дом». Отыскать его непросто. Следует идти по улочке, идущей по левому берегу Неретвы, против течения. Старая улица представляет собой восточный базар. В конце его, на стене дома, имеется указатель на музей, расположенный на высоком берегу реки.

В XVIII веке в доме жила зажиточная турецкая семья. До сих пор во дворе шумит оригинальный фонтан, сделанный из медных чайников с длинными носиками. Вода сверху через систему каскадов наполняет чайники и выливается через носики. По двору ползают черепахи, из сада доносятся ароматы цветов.

Прочитать полную версию записи »

Написано Евгений Голомолзин

апреля 27, 2014 at 9:00 дп

Достояние республики

Оставить комментарий

Мостар

Мостар

В Мостаре есть еще один каменный выгнутый мост – «Крива-куприя» («Кривой мост») – перекинут через приток Неретвы и имеет меньшие размеры, чем «Стари мост». Он также был восстановлен после войны и очень живописен. Недалеко от него находится туристский информационный центр и еще одна древняя достопримечательность города – турецкая баня. Ее легко опознать по сферическому куполу.

Возле Старого моста находится здание, где разместилась фотогалерея, посвященная Балканской войне. Вход бесплатный. Здесь можно увидеть, каким был Мостар во время ожесточенных боев. Масштабы разрушений были огромны – значительная часть города лежала в руинах. После войны населения города уменьшилось почти наполовину. В продаже имеется DVD-фильм «Война в Мостаре», книги о войне, фотоальбомы.

Прочитать полную версию записи »

Написано Евгений Голомолзин

апреля 25, 2014 at 9:00 дп

Мостарские Икары

Оставить комментарий

Стари-мост

Стари-мост

Мусульманскую часть Мостара – район Куюнджилук – легко опознать по многочисленным минаретам, которые возвышаются над черепичными крышами. Через Неретву перекинут очень высокий, сильно выгнутый, «Стари-мост» («Старый мост») – главная местная достопримечательность. Его построил зодчий Мимар Хайруддин еще в 1566 году. Это уникальное сооружение включено в список Культурного наследия ЮНЕСКО. Он построен из белого мягкого камня, и его поверхность настолько отполирована подошвами, что стала скользкой, как лед. Мост украшают две сторожевые башни – Халебия и Тара.

Иногда с моста на глазах у изумленной публики «солдатиком» прыгают в воду молодые люди. Высота сооружения достигает 20 метров (семиэтажный дом!). Благодаря высокой прозрачности воды, кажется, что река в этом месте неглубока, и прыгун должен неизменно разбиться о камни на дне. Однако он надолго погружается под воду, теряется из виду и выныривает далеко от моста, снесенный быстрым течением. Акция неизменно срывает аплодисменты случайных зрителей. Традиция появилась в июле 2004 года, когда по случаю восстановления древнего моста, разрушенного в результате артобстрела в 1993 году, были проведены соревнования по прыжкам в воду с моста под названием «Мостарские Икары».

Прочитать полную версию записи »

Написано Евгений Голомолзин

апреля 23, 2014 at 9:00 дп

Восточный базар

Оставить комментарий

Правила поведения в Мостаре

Правила поведения в Мостаре

Мостар является вторым по величине городом в Боснии и Герцеговине после Сараево. Впервые в летописях поселение упоминается в 1452 году. С середины XVI века он становится крупным религиозным центром – здесь размещается резиденция муфтии, а спустя двести лет – оплотом католической веры. Особенно активно город развивался, став центром Герцеговины.

Считается, что Мостар получил свое имя благодаря двум сторожевым башням у моста через Неретву, которые называли «хранителями моста» или «мостари». Мостар необычен тем, что рекой разделен на два совершенно непохожих города – мусульманский и католический. Улочки мусульманского Старого города больше похожи на длинный красочный восточный базар. Особенно колоритна древняя улица Онешчукова, буквально нашпигованная магазинами и лавками. Глаза разбегаются от обилия сувениров и других интересных вещичек.

Прочитать полную версию записи »

Написано Евгений Голомолзин

апреля 21, 2014 at 9:00 дп

На автомобиле по Боснии и Герцеговине

Кол-во комментариев - 4

До недавних пор Босния и Герцеговина оставалась «белым пятном» на карте Европы – Балканская война 90-х годов прошлого века и ее страшные последствия не способствовали развитию туризма. Здесь почти каждая семья понесла потери. Война жестко разделила население по национальному признаку. Доходит до того, что между национальными регионами нет транспортного сообщения. Например, из сербской части столицы страны Сараево можно добраться в мусульманскую часть только пешком через нейтральную зону.

На автомобиле по Боснии и Герцеговине

На автомобиле по Боснии и Герцеговине

На автомобиле до Боснии и Герцеговины удобно добираться с территории соседней Хорватии – из Дубровника или Макарска. Герцеговина имеет собственный выход к Адриатическому морю шириной 17 км, благодаря длинному и узкому «неумскому коридору», который отсекает от Хорватии ее анклав с центром в Дубровнике, образуя своеобразный «хорватский Калининград». Мы отправились из Макарска в город Мостар, который является неофициальной столицей южной Герцеговины. Во время войны здесь проходили ожесточенные бои.

От хорватского побережья Андриатики дорога поворачивает на север. В этих местах Хорватии находится настоящий фруктовый рай – здесь выращивают мандарины, лимоны, киви. Стройные ряды плодовых деревьев занимают все горизонтальные площадки у подножия гор. Дорога идет вдоль реки Неретва. Некоторые села на ее берегах напоминают Венецию, благодаря многочисленным каналам, отходящим от реки. Дома с красными черепичными крышами стоят прямо у воды. Довольно часто встречаются изделия социалистического автопрома – старенькие «Skoda» и даже «Trabant».

Хорватско-боснийская граница преодолевается быстро. У будки серого цвета дорогу преграждает шлагбаум. За ним – большая неасфальтированая площадка с такими же будками, расположенными по периметру. Это и есть совместный хорватско-боснийский КПП. Для россиян въезд в Боснию и Герцеговину безвизовый, пограничники ограничиваются проверкой паспортов и даже не ставят в них штампы. Сразу за границей стоит знак, предупреждающий автомобилистов о том, что ближний свет должен быть включен постоянно.

После пересечения незримой линии природа не меняется, а вот творения рук человеческих становятся иными – в селах бросается в глаза обилие белоснежных минаретов мечетей, которые в соседней Хорватии встречаются нечасто. Но самое главное – всюду видны следы недавней войны, ведь именно Босния и Герцеговина была ее главным плацдармом. В селах часто встречаются дома с проломленными крышами и огромными дырами в стенах, кладбища с разбитыми памятниками и сломанными крестами.

Боснийские дороги довольно хорошего качества. Правда, обилие «заплат» говорит о том, что так было не всегда. В горах много коротких неосвещенных туннелей. Поскольку дорога извилистая и узкая, часто встречаются знаки, ограничивающие скорость до 50 км/час. Водители, как правило, соблюдают скоростной режим – быстрее просто не поедешь. Местный автопарк представлен, в основном, старыми европейскими автомобилями.

На трассе имеется много автозаправок, построенных согласно европейским нормам – с минимаркетами, кафе и туалетами. За 1 литр дизельного топлива просят 1,83 конвертируемых марки (КМ) (33 руб.), АИ-95 – 1,93 КМ (35 руб.), АИ-98 – 2,03 КМ (37 руб.). Нередко на дороге можно увидеть полицейские засады с радарами. В городах встречаются фоторадары. Есть указатели на туристские достопримечательности, выполненные по европейским стандартам – на коричневом фоне со стилизованным изображением объекта осмотра. Такие знаки очень полезны для автопутешественников.

Дорога петляет по живописной горной долине. Неретва здесь мелководная, но очень чистая – сквозь прозрачную воду виден каждый камешек. Она имеет насыщенный бирюзовый цвет. Есть придорожные мотели. Их немного, но без крыши над головой ночью не останешься. На вершинах гор красуются живописные крепости в восточном стиле. Одна из них высится на скале в селе Почители.

Все пространство долины занято сельскохозяйственными посадками – в горах каждый квадратный метр горизонтальной площади на вес золота. Особенно много виноградников. В селах бросается в глаза большое количество новых домов, построенных вместо разрушенных во время войны. Дома крепкие, двухэтажные. В селах прямо на обочине дороги продают свежие овощи и фрукты.

Город Мостар расположен в широкой пойме Неретвы. На окраине вдоль дороги тянутся одно-, двухэтажные дома с красными черепичными крышами. Наконец, улица приводит к огромному католическому собору Св.Петра и Павла. Видно, что храм построен недавно. Возводили его не из каменных блоков, как в старину, а из железобетонных.

Рядом с храмом стоит типовой жилой девятиэтажный дом, увешанный балконами. Его стены изрешечены пулями и осколками от снарядов, а в окнах красуются новые стеклопакеты. Через дорогу располагалась синагога, от которой осталась лишь памятная табличка и фрагмент стены. Здравствуй, Мостар!

[При использовании текста в любом виде ссылка на foto-travel.net обязательна]

Написано Евгений Голомолзин

января 3, 2010 at 11:28 пп